家住新界東，出入必乘東鐵，日常購物約友常在鐵路沿線商場內。近年自由行旅客日增，東鐵和商場擠擁不堪，周末更是到處人山人海，所以每次出行，心中不免嘀咕，若有可能，都盡量避免乘東鐵、逛商場。
日前，有友自外地來，不免陪友購物，讓她嚐嚐購物天堂的繽紛姿彩，雖碰上周末，也得硬着頭皮，捨命陪君子。
周末商場除了人擠之外，最要命的是自由行旅客攜帶的，用來裝載戰利品的大小拖篋。拖篋的高度常在我視線不及之處，所以常被它在脚面輾過，或是被絆倒。在商場，還有空間可以閃避，但在店舖內，情況可惡劣了，商舖內滿堆着商品，只留下窄窄的通道給顧客通過。當店內擠滿顧客時，在內購物真好像打仗一樣，邊行邊得一眼關七，在瀏覽商品的同時，要閃避通道上其他顧客，又要關顧足下，以免被拖篋輾過脚背，甚或絆倒。所以每見人擠，匆匆瀏覽後，便奪門而出。
香港人購物，早過了為需要而買的階段。平日逛公司，多是消閒為主，偶有新奇貨色，則駐足研究。但目前購物商場，成為了自由行旅客掃貨和血拚的戰場，香港入對逛商場已視為畏途，遑論樂趣。這種氣氛下，受損失的，自是商舖、商場和香港政府庫房。
最近，路經某大日資成衣公司，該公司貨品頗受國內同胞青睞，故常擠滿了拖篋客。那天，店內近入口之處，竟然放滿了色彩繽紛，大小不一的拖篋。我想，成衣公司大概想拓展業務，兼售行李箱，但走近細看，卻見行李箱上都掛着大大的號碼牌，沒有價錢牌。又見一女店員，守在門口，見有顧客拖篋入門，便禮貌的截停顧客，示意把拖篋泊在店內一角，然後把號碼牌掛在行李上，又把叧一個相同的號碼交給客人。我看那客人面帶笑容，接過牌子後便輕輕鬆鬆的入店購物。
原來這是日資成衣公司為求解決店內擠迫問題而設的措施。雖則請一個專人負責拖篋旅客會增加支出，但却優化了店內購物環境，使消費者逗留店內時間較長。顧客有機會充份瀏覽每件貨品，可能因此而增加了消費。而平日却步的本地消費者，也可能重新入門，人流增加，消費自然也跟着增長。
自由行帶旺了零售業，商場租金節節上升，把部份收益投放在改善商場環境上，是應該的。所以我覺得商場該向日資成衣公司借鏡，考慮提供行李寄存。
東鐵也該想想辦法，解決自由行旅客的拖篋和特大嬰兒車。最理想的是在車厢設置行李存放處，避免人與拖篋爭路爭空間。若情況許可，再好能要求攜帶嬰兒車的旅客先把嬰兒車收摺妥當才上車。
港鐵近年增聘大量月台助理，他們的主要工作是維持月台秩序，勸止乘客衝車門，不讓乘客在月台上超越黃線。若地鐵公司真的設立行李車厢，這些月台助理，亦可同時指示攜帶行李的乘客，前往特別為他們而設的車厢，並要求攜嬰兒車的旅客摺疊嬰兒車後才上車。
「路不轉人轉」，抱怨和嘀咕無補於事，在未能控制自由行人數之前，先着手改善一些小問題，也是好的。
